• 何謂GDI?

GDI 是汽油直接噴射系統 (Gasoline Direct Injection system) 的簡稱。GDI 系統是一種利用電子控制噴射的方法直接將汽油噴入引擎汽缸中的燃油供應方式。

• 何謂GDI引擎?

配備GDI系統的引擎稱為 GDI 引擎。將燃油直接噴入汽缸中，可以改善引擎的容積效率，加上 GDI 系統具有高反應和高精密的燃油控制能力，因此可使GDI引擎以較稀薄空燃比獲得高效率的燃燒。此外，透過壓縮比的提高可以獲得較高的馬力輸出。

• 提高壓縮比GDI引擎不會產生爆震嗎?

汽油噴入到汽缸中產生汽化，汽化時會吸收汽化潛熱，具有冷卻汽缸效果，故GDI引擎的壓縮比可以提高，約為12：1。

•  GDI引擎的基本構成如何?

三菱汽車在開發GDI引擎時, 對於燃燒室配置的基本架構有下列三項考慮：

1.火星塞應配置在接近燃燃燒室中央的位置，使燃燒最佳化。

2.將噴油嘴偏置在進氣側。

3.利用汽缸中的混合氣流動來實現成層燃燒。

4.在結構上另有一項重點，那就是供油系統可以有效地抵抗壓縮行程所生的的壓縮壓力，供應成層燃燒所需的最佳燃油噴射。

因此三菱汽車發展出了下列四項基本結構要素，提供給能夠實現低燃油消耗及高馬力輸出的GDI引擎使用。

1.控制空氣在汽缸中的流動

(垂直進氣道)

2.供應汽缸直接噴射所需的高壓燃油。

(高壓燃油泵)

3.控制燃油在汽缸中的霧化

(高壓渦流噴油嘴)

4.控制燃燒(頂部曲面活塞)